Astondoa 40 Open

价格: 105.000€

El Astondoa 40 Open es un yate a motor construido en el año 2002. Con una eslora de 11.97 metros y una manga de 3.60 metros, esta embarcación presenta un desplazamiento de 10,170 kg. Está diseñado bajo la Categoría B (zona de navegación 4), lo que le permite transportar de manera segura hasta 10 pasajeros a bordo. En el apartado mecánico, cuenta con dos motores intraborda Volvo Penta KAD 300 DP, que entregan una potencia total de 400 kW utilizando combustible diésel. Su sistema eléctrico se sustenta en baterías de 12V. El equipamiento de navegación y seguridad es exhaustivo e incluye: • Navegación: VHF ICOM IC-M411, reflector de radar, compás, corredera y cartografía náutica completa. • Seguridad: 10 chalecos salvavidas, sistema fijo contra incendios, 5 extintores portátiles de diversas capacidades y equipo de señales pirotécnicas (bengalas y cohetes). • Fondeo: Un ancla de 20 kg con una línea de fondeo de 60 metros y cadena de 8mm.

技术规格

年份
2002
船长
11.97 m
船宽
3.6 m
发动机
Volvo Penta KAD 300 DP
燃料
Diésel
船体
Fibra
船体形状
V
载客量
10 人
船旗国
España
状况
Buen Estado
位置
Puerto Olimpico, Local RE10, Barcelona
Astondoa 40 OpenAstondoa 40 OpenAstondoa 40 Open

Preguntas frecuentes sobre este Motor

¿Cuál es el precio y características de este Motor ?

Este Astondoa 40 Open está a la venta por 105.000€. Cuenta con una eslora de 11.97 m, manga de 3.6 m, 0 camarotes y un motor Volvo Penta KAD 300 DP con potencia de N/A CV.

¿Dónde se puede ver este Motor de segunda mano?

Esta embarcación se encuentra físicamente en Puerto Olimpico, Local RE10, Barcelona. Puedes ponerte en contacto para concertar una visita o solicitar más detalles.

¿Qué impuestos y trámites aplican a la compra de este barco en España?

La compra de este barco de recreo de segunda mano está sujeta al Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), que suele oscilar entre el 4% y el 8% según la comunidad autónoma de residencia del comprador, a menos que el vendedor sea una empresa, en cuyo caso aplicará el 21% de IVA. Además, se debe tramitar el cambio de propiedad ante la Capitanía Marítima.

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