Beneteau Antares Serie 9
Pris: 42.000€
El Beneteau Antares Serie 9 es una embarcación del año 2004. Cuenta con una eslora total de 8,23 metros, una manga de 3,10 metros y un casco fabricado en poliéster (P.R.F.V.). Está homologado para un máximo de 8 pasajeros bajo la categoría de diseño B y se encuentra matriculado en la Lista 6ª. En el apartado mecánico, está equipado con un motor intraborda diésel Volvo KAMD 43 de 4 tiempos y 230 CV (170 kW), con transmisión por ejes y aproximadamente 1.800 horas de uso. Su rendimiento indica una velocidad de crucero de 13 nudos y una máxima de 19 nudos. Dispone de depósitos con capacidad para 400 litros de combustible y 200 litros de agua dulce. En su interior ofrece un camarote doble, salón convertible con mesa central, cocina con nevera eléctrica y un baño completo con ducha. La embarcación tiene la Inspección Técnica de Buques (ITB) en vigor hasta junio de 2027.
Tekniska data
- Årsmodell
- 2004
- Total längd
- 8.23 m
- Bredd
- 3.1 m
- Toaletter
- 1
- Effekt
- 230 CV
- Bränsle
- Diésel
- Toppfart
- 13 knop
- Skrov
- Fibra
- Skrovform
- V
- Kapacitet
- 8 personer
- Flagga
- España
- Skick
- Buen Estado
- Plats
- Puerto Olimpico, Local RE10, Barcelona
Preguntas frecuentes sobre este Motor
¿Cuál es el precio y características de este Motor ?
Este Beneteau Antares Serie 9 está a la venta por 42.000€. Cuenta con una eslora de 8.23 m, manga de 3.1 m, 0 camarotes y un motor N/A con potencia de 230 CV.
¿Dónde se puede ver este Motor de segunda mano?
Esta embarcación se encuentra físicamente en Puerto Olimpico, Local RE10, Barcelona. Puedes ponerte en contacto para concertar una visita o solicitar más detalles.
¿Qué impuestos y trámites aplican a la compra de este barco en España?
La compra de este barco de recreo de segunda mano está sujeta al Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), que suele oscilar entre el 4% y el 8% según la comunidad autónoma de residencia del comprador, a menos que el vendedor sea una empresa, en cuyo caso aplicará el 21% de IVA. Además, se debe tramitar el cambio de propiedad ante la Capitanía Marítima.