Nous répondons aux questions les plus courantes sur l'achat-vente nautique en Espagne : documentation, permis, taxes, importation et vérification avant achat.
Sur Compra Barcos, vous pouvez contacter le vendeur directement depuis l'annonce. Nous recommandons toujours de demander une expertise par un expert maritime avant de conclure la transaction, de vérifier le certificat de navigabilité et de s'assurer que la documentation de pavillon est à jour.
Vous aurez besoin du certificat de navigabilité (ITB) en cours de validité, de la documentation de pavillon (immatriculation, liste officielle, certificat d'enregistrement) et du permis nautique adapté à la longueur et à la motorisation du bateau.
En Espagne, les permis les plus courants sont : Patrón de Navegación Básica (PNB) jusqu'à 8 m et 5 milles, Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) jusqu'à 15 m et 12 milles, Patrón de Yate jusqu'à 24 m et 60 milles, et Capitán de Yate sans limite.
Voilier : propulsion principale par voiles, généralement avec moteur auxiliaire diesel. Yacht : grande embarcation de loisirs (>15 m généralement) à équipement premium, à voile ou à moteur. Bateau à moteur : propulsion exclusivement motorisée (essence ou diesel), inclut vedettes, croiseurs et walkarounds.
Engagez un expert maritime indépendant (pas celui du vendeur). Inspectez moteur, coque (osmose, délaminage), voiles, électronique et documents. Une expertise complète coûte entre 300 € et 1 500 € selon la longueur — un coût minime comparé au prix total.
Oui. La libre circulation des biens dans l'UE s'applique aux bateaux. Il faudra annuler le pavillon espagnol, immatriculer le bateau dans le nouveau pays et payer la TVA si applicable (selon qu'il s'agit ou non de la première mise en service). Chaque pays a ses spécificités — consultez un courtier maritime local.
En Espagne, l'ITP (Impôt sur les Mutations Patrimoniales) varie de 4 % à 8 % selon la communauté autonome pour les bateaux d'occasion vendus entre particuliers. Si le vendeur est une entreprise, TVA à 21 %. La taxe d'immatriculation (12 %) est déjà payée sur les bateaux d'occasion.
Compra Barcos est une marketplace qui met en relation acheteurs et vendeurs. Les conditions commerciales sont convenues directement entre les parties. Pour plus d'informations sur la publication d'annonces, contactez l'équipe.
Trois options : 1) Livraison physique au port où le bateau est amarré, 2) Convoyage vers un autre port aux frais de l'acheteur, 3) Charter à destination. Le transfert de pavillon peut être géré avant ou après la livraison physique.
Les garanties légales pour les particuliers en Espagne sont de 6 mois (loi sur la consommation). Pour les ventes entre entreprises, 2 ans sauf accord contraire. Nous recommandons toujours de formaliser la transaction par un contrat écrit consignant l'état du bateau au moment de la livraison.